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完善古城業態布局,構建地鐵時代文商旅新體系

2021-09-12 17:09

來源:紹興網—紹興日報

今年6月底紹興地鐵1號線柯橋段開通運行,并與杭州地鐵5號線無縫銜接。明年亞運會前紹興地鐵1號線越城段將開通,沿解放路穿過紹興古城。紹興進入地鐵時代,也在真正意義上進入文商旅融合發展的時代。紹興地鐵應該且可以成為奮力打造浙江高質量發展建設共同富裕示范區市域范例的新標識新引擎。

地鐵是城市化的產物,也是都市圈的地標。地鐵使得通行時間縮短,因之而出現的人流、物流和信息流疊加產生的正效應,會形成“地鐵經濟”,而地鐵站口往往會形成新的商業圈或者生活圈,成為經濟發展的黃金地帶。

在這個背景下重新審視紹興古城的保護與利用工作,筆者建議,紹興古城亟需未雨綢繆,借此東風抓緊調整完善保護利用規劃和業態結構布局,構建地鐵時代的文商旅發展新體系。

應完善目標和思路,在長三角城市群中個性化差異化定位紹興古城,打造“國際文化休閑慢城”。國際慢城是一種新的城市休閑模式,也是消費經濟時代的新平臺。懷舊文化、品質生活、休閑娛樂、綠色環保是國際慢城的內涵。當前我國旅游已處于散客時代、自駕時代和非景點時代,一座城市的市容環境、市民的消費環境和有人間煙火味的生活方式,甚至連特色餐館、茶館、咖啡館、客棧、戲院、博物館、地標性建筑物以及展覽、比賽等休閑場所、公共設施、事件活動,都有可能成為吸引外來游客的“網紅點”和“打卡地”。地鐵線串起的商圈、生活圈,將促進紹興古城的旅游業態從觀光旅游向休閑旅游、度假旅游方向轉型升級。聚焦“老紹興、新越都、醉江南”的古城形象,堅持發展“城是一個景、景是一座城”的“全城游”,將紹興古城打造成為文商旅融合的“國際文化休閑慢城”和長三角城市群的“會客廳”“后花園”,正當其時。

應整合打造幾條高品質休閑商業街,以轉型復興解放路來吸引人流,有機串聯拉動“一街三區”的繁榮。解放路城北橋至城南大橋段是紹興古城的中樞神經和黃金地段,曾經商業繁華。它的衰落冷清已嚴重影響整個古城的生機和形象,必須予以轉型和復興。地鐵1號線越城段將從解放路地下穿過,建議地上以文、商、旅融合為手段,采取整體規劃、分步實施的辦法,逐漸將這條街轉型改造為旅游休閑商業步行街,從建筑立面裝飾、沿街業態轉型到文化內涵充實,充分體現“國際范”和“休閑慢城”特色??稍谶@條將來只允許公交車通行的步行大街上增加有關特色指示系統和街景文化小品,引導引進一批有特色上檔次的休閑商業品牌,讓慢生活、休閑古城真正吸引中外游客住得下來玩得盡興,以此有機串聯,拉動倉橋直街和魯迅故里、書圣故里、陽明故里“一街三故里”的商貿服務業和客流量,做活做大古城各板塊的休閑旅游。

應以地鐵站口經濟商圈為核心,圍繞夜食、夜購、夜游、夜娛、夜秀、夜讀等六大主題,繁榮發展“夜間休閑經濟”?!耙归g休閑經濟”是夜經濟的主要載體。紹興古城應以城市廣場、魯迅故里等地鐵站口為核心,圍繞六大主題休閑業態,打造“不夜城”,使古城煙火氣里有休閑味、文藝風、國際范。不但要把魯迅中路創建省級高品質商業步行街做好,還應扶持繁榮環繞古城的迎恩門水街、偏門鑒湖水街、稽山園水街和世茂廣場水街等特色休閑街區,以“舌尖上的越文化”,打造以年輕人為消費主力軍的網紅休閑美食街,使整個古城真正亮起來、活起來、熱起來。

應加強頂層設計、政策引導,統籌盤活老臺門,豐富古城休閑業態,打造“中國越文化民宿群”。要從“過路型旅游城市”向“旅游目的地城市”邁進,有更多的外地游客愿意住下來消費是個標志和參照系。個性化的民宿客棧是一種吸引物。眾多老臺門是紹興古城頗具規模和個性特色的文化休閑資源,可通過引導、合作和資產整合,調動住戶和社會資本的積極性,賦予老臺門新活力。應考慮頂層設計,統籌盤活,積極破解消防安全等難點,發展以個性化民宿和小型精品酒店為重點,以市場導向、富有越地文化內涵和特色的文創店鋪、文化茶樓、書店驛站、小型專題陳列館等為輔的豐富的古城休閑業態,打造一個文化豐盈、個性明顯的“中國越文化民宿群”。在老臺門資源整合過程中,可以名士之鄉、黃酒之鄉、書法之鄉這“三鄉”文化資源為主要內涵和主題特色,以倉橋直街、書圣故里等八大歷史文化街區和一些節點板塊為重點,進行合理布局。

作者單位 紹興市越文化研究會

作者:魯錫堂編輯:黃靖芳

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